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A. Condiciones de la terminal portuaria y operativa en el puerto de Montevideo

Desde que la ley 16.246 fue aprobada por el Parlamento en 1992 nuestra Administración Nacional de Puertos (ANP) está comprometida con una política orientada a la privatización, para incrementar su productividad, disminuir los costos operativos y ofrecer mejores servicios a sus clientes. Los resultados de esta nueva aproximación de la ANP pueden verse en la emisión de su nuevo tarifario, la importante reducción de su fuerza de trabajo y la apertura de un importante número de actividades al sector privado, incluyendo varias que fueran previamente monopolios estatales.

Facilidades actuales del Puerto de Montevideo

Profundidad del canal y el muelle escala aprox. 32 pies bw al nivel usual del mar. Sin embargo, como el fondo es de cieno muy blando, ha permitido la entrada y salida de buques de hasta 35 pies de calado.

El rango de mareas varía de 50 cm de promedio de baja hasta alrededor de 0.91 cm promedio de alta, sin embargo la marea generalmente es sobrepasada por los vientos prevalecientes.

La autoridad portuaria tiene planes de mejorar el dragado hasta 14 metros en el canal y muelle escala y está requiriendo en su licitación actual para la privatización de la terminal de contenedores que el muelle actual sea extendido permitiendo así que dos buques atraquen simultáneamente en él.

Horarios para solicitud de prácticos

Antes de las 08:00 hrs - (para su arribo entre 09:00 y las 13:59)
Antes de las 12:30 hrs - (para su arribo entre las 14:00 y las 18:59)
Antes de las 18:00 hrs - (para su arribo entre las 19:00 y las 08:59)

- The desired docking - Portside, Stbside or either.

Muelles para buques porta contenedores

Muelle de Escala

Largo 288 metros / Manga- sin limitaciones / Calado máx - 32 pies / Área: 8 hectáreas
Los buques sin grúa propia tienen prioridad en el muelle escala.

En los otros muelles, llamados Convencionales, los buques deben ser operados con las grúas del buque, o bien con grúas móviles o flotantes.

Muelle 8/9 - 328 metros
- Calado máximo 9 metros

Grúas disponibles

Grúa pórtico

- Inta-Eiumar: española- instalada en 1986
- Capacidad: 42 tons (bajo el brazo)
- Movimientos/hora: 20
- Grúa móvil (Montecon)

Liebherr LHM 400

- Capacidad - 104 Tons.
- Alcance - 48 m
- Movimientos/hora - 18
- (La grúa móvil a/m pertenece a Cargas y Servicios)

Gottwald hm 2802

- Capacidad - 104 Tons.
- Alcance - 48 m
- Movimientos/hora - 18

Liebherr LHM 400

- Capacidad - 104 Tons.
- Alcance - 48 m
- Movimientos/hora - 18
- (La grúa móvil a/m pertenece a Cargas y Servicios)

Grúa flotante

- Capacidad - 200 Tons
- Operación - Días laborables - 7 días a la semana
- Horario de trabajo - 24 horas al día
- Turnos diarios - 3 (cada uno de 8 horas)


B. Características del Canal

Calado máximo: 32 pies

Manga: Sin limitantes

Muelles 1 / 2 : 306 metros
Muelles 3 / 4 / 5: 492 metros
Muelles 6 / 7: 295 metros (Este muelle tiene dos grúas de 35 toneladas pero solamente operan en el lado de atraque)
Cabecera de muelle B: 156 metros
Muelle 8 / 9: 328 metros
Muelle 10 / 11: 385 metros

Profundidad: Canal a los muelles: 32 pies (máx)

Densidad del agua: Agua salina, normalmente 1004 / 1009

C. Equipamiento del Puerto (Montecon)

Reach Stackers

3 x 50 tons (Belloti) - 20'/40'
1 x 42 tons (Luna) - 20'/40'
5 x 40 tons (Belloti) - 20'/40'
4 x 35 tons (Belloti) - 20'/40'
2 x 50 tons (PPM) - 20'/40'
2 x 50 tons (Fantuzzi)- 20'/40'

Autoelevadores

2 x 28 tons (Kalmar) - 20'/40'

D. Compañías de remolcadores

Nombre: Reyla

Remolcadores:
1 x 3500 Caballos de fuerza de Potencia
1 x 3000
1 x 1600
1 x 750
1 x 650
2 x 450
1 x 250

Nombre: Kios

Remolcadores:
1 x 4100
1 x 1680
1 x 1200
1 x 800

Nombre: Invital

Remolcadores:
1 x 1400
1 x 1100
3 x 600


E. Facilidades para Reefer (refrigeración)

No hay facilidades para reefer en la terminal de contenedores, sin embargo pueden utilizarse las siguientes soluciones sí existentes:

- 100 enchufes para contenedores reefer en la terminal portuaria

- Generadores portátiles que pueden suministrar electricidad hasta a 65 contenedores.

Vea también:

- Actividades portuarias
- Uruguay como centro de distribución regional
- Desarrollo intermodal - ZIM